国道G310洛阳段跨陇海铁路立交工程 双幅双曲T构梁顺利转体

2021年7月20日下午14时40分，经过100分钟的紧张施工，由中铁四局集团承建的国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程跨陇海铁路线立交工程双幅双曲T构梁体成功转体。此次转体成功，不仅是该项目又一控制性工程顺利实施，还是迄今为止洛阳干线公路首座、全市跨径最大和转体重量最大的转体桥。

跨陇海铁路立交桥是国道G310洛阳境段（铁门镇至三门峡市界）改建工程重要控制性工程之一。项目路线全长8.111公里，路基宽度32米，双向六车道，一级公路标准，设计速度为80公里/小时，沥青混凝土路面。此次转体梁段采用（65+115+65）m变截面预应力混凝土连续梁跨越铁路（主墩先转体后跨中合拢），桥梁分别在陇海铁路北侧、万基铝厂专用线南侧预制梁体，转体梁段跨径组合为（56+56）m，桥面全宽31.56m，转体重量16500吨（包括护栏、防护网），预制后拆除支架体系完成转体。陇海铁路北侧桥梁采用顺时针方向转体89°，万基铝厂专用线南侧桥梁采用逆时针方向转体85°。

该项目是洛阳、三门峡两市新310国道的连接工程，在我省普通国省干线公路网建设中具有极其重要的地位，项目建成后将彻底打通豫西地区干线大动脉，实现洛阳和三门峡两市互联互通，助力沿线经济社会高质量发展，更为洛阳副中心城市建设增光添彩。