洛阳市干线公路黄河桥的基本情况

来源:
公路局办公室
时间:
2019-07-11 18:17:48
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1976年洛阳黄河公路大桥建成通车,结束了我省境内黄河上无公路桥的历史。近年来,随着经济的快速发展和时代的进步,黄河南北交往更为频繁,交通需求急剧上升,黄河公路大桥的建设已是大势所趋。

至今,我市境内已建、在建的干线公路黄河大桥共计3座,分别是国道208黄河大桥、省道240(洛吉快速通道)黄河大桥、在建国道207黄河公路大桥(焦作市承建)。另有高速公路黄河大桥3座,分别是二广高速黄河大桥,在建济洛高速黄河大桥和远期规划邵新高速黄河大桥。上述黄河大桥的位置如图所示:

国道208黄河大桥

桥长3428.9 米,桥宽11米。设计荷载为汽20。大桥上部结构采用6750米跨度预应力钢筋混凝土T形简支梁,每孔5片共335片。大桥下部结构为双柱式轻型桥墩,实体埋式桥台;桥墩台基础除两岸桥台为沉井基础外,桥墩基础均采用钻孔灌注桩基础。

1973年3月在周恩来总理的关怀下经国务院批准修建的。中共河南省委、省革命委员会成立了洛阳黄河公路大桥工程领导小组,由交通部大桥工程局一处测设和施工。1976 年建成通车,从此结束了我省境内黄河上无公路桥的历史。

洛阳黄河公路大桥自建成通车以来已经安全运行 43 年,期间于2009年、2016年进行过加固,目前技术状况评定为三类桥,仅满足30吨以下车辆通行。

省道240(洛吉快速通道)黄河大桥

位于西霞院水库大坝下游约1.5公里处,桥长4200米,采用双向四车道一级公路标准设计,设计时速80Km/h,桥面全宽2×12.5米,净宽2×净11.5米,沥青混凝土路面。设计荷载为公路-I级的1.3倍。项目占地约321亩。全线共设置引桥长1125米,引线长1759.88米;吉利境设超限站及养护道班1处,孟津境设超限站及监控中心1处,机械化养护工区1处,平面交叉3处,项目总投资 7.64 亿元。

该工程于2014年底开工建设,201710月份主体贯通, 20184月份完工通车。

国道207黄河大桥

G207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程位于孟州、巩义、偃师交界处,北接孟州市东侧省道309与规划省道237路口,向南跨越黄河,新建黄河特大桥13077米,继续向南连接拟建连霍高速偃师东站。路线全长18.38公里,概算总投资23.62亿元。采用六车道一级公路标准,设计时速80公里每小时,路基宽33米,荷载等级采用公路-Ⅰ级。

项目由焦作市公路管理局负责,20179月开工,计划工期36个月。