洛界高速公路管理处:全部收费站实现支付宝移动支付全覆盖

来源:
公路局办公室
时间:
2017-08-01 15:26:32
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二广高速:洛阳首条实现支付宝移动支付全覆盖高速公路

7月25日,二广高速公路白马寺站、关林站、龙门站、伊川站、汝阳工业区站全部开通支付宝移动支付功能,至此,继瀍河站在5月份开通此项功能后,二广高速公路洛阳段白马寺站至汝阳工业区站6个收费站共24个MTC车道(人工收费车道)实现了支付宝移动支付通行费功能全覆盖。

        近年来,洛界高速公路管理处抓住高速公路供给侧改革的有利时机,紧紧围绕“智慧高速”理念,致力于打造更加智能化、高效化的高速公路管理服务模式,推动高速公路服务水平和通行效率不断提升。管理处先后对所管辖的50.191公里二广高速公路洛阳段各主要出入口站点进行了大规模改造提升,增加上下车道,改造收费大棚,扩宽收费广场,并增设ETC车道和设备,实现所辖各收费站ETC全覆盖;探索应用了无人发卡系统,提升了上站发卡效率;运用“互联网+高速公路”思维,5月份首先在瀍河收费站开通支付宝移动支付,随后经过两个月的紧张调试和准备,7月份在所辖的六个收费站全部安装了支付宝移动支付设备,比预定计划提前了至少5个月,是洛阳首家实现支付宝移动支付全覆盖的高速公路运营管理单位。

支付宝支付通行费,最快5秒完成

        在高速公路使用支付宝付通行费流程十分简单:首先在支付宝主页面点击“付钱”调出付款码,然后将手机付款码对准安装在收费亭外侧的扫描设备,扫描完成支付成功后打印发票,挡车器自动抬杆放行。

手机距离收费亭扫描设备多远有效?

        根据测试,手机付款码距离扫描设备的距离最远不能超过1米,为确保支付顺利,距离50公分以内更好,且要确保手机基本平稳不能剧烈晃动,付款码正面朝向收费亭外固定安装的扫描设备。

支付时间有多快?

        从拿出手机到驶出车道,整个过程一般不超过15秒,如果驾驶员在进入车道时提前点击打开支付宝付款码,付款过程将不超过5秒,相比人工收费每车20秒左右时长显然是大大缩短了,对提升通行效率作用巨大。

走高速公路为什么选移动支付?

        高速公路收费站常常遇到这样的场景:走人工收费车道的司机携带的现金不够,无法足额交纳通行费,怎么办?

        以前,要么就是抵押价值相近的物品,司机下次赎回时结清;要么收费员垫付,由司机后续归还。抵押方式操作流程复杂,费时费力,容易引起拥堵,也可能产生保管成本和坏账风险。垫付方式则存在难以追讨等问题,将损失风险转嫁给了收费员。为解决这一窘境,不少地方开始探索采用移动支付方式收取通行费。移动支付也称为手机支付,是用户使用其移动终端(通常是手机)对所消费的商品或服务进行账务支付的一种服务方式。

        移动支付方式能被越来越多的收费站采用,主要是因为有其独特的优点。

        1、流程便捷

        移动支付被社会公众广泛接受,已经成为日常生活方式的一部分,司机学习支付流程的成本小;相较于现金支付,移动支付省去了取钞、找零等环节,更为便捷。

        2、应征不漏

        几乎所有的司机都会携带手机,绝大部分手机都安装了移动支付软件。当司机现金不够时,只需通过移动支付就能足额交纳通行费,避免了通行费损失。

        3、方便出行

        大部分收费站位置都较为偏僻,当司机现金不足时,很难找到其他合适的解决办法。收费站开通移动支付功能,司乘不用携带大量现金,方便了司乘出行,有利于树立良好的“窗口”形象。

        4、规避风险

        现金不足而抵押物品的方式,面临不符合法理的风险,也缺乏有效追讨措施。使用移动支付规避了相关风险,可以确保驾驶员和高速运营单位双方利益不受损害。

        5、保障车道畅通

        相较于现金支付,移动支付大大减少了支付时间,保障了车道畅通。

        6、维护收费员权益

        引入移动支付,基本可以消除收费员为司乘垫付通行费的情况,收费员不再“损己利人”,有利于收费队伍的稳定。

        7、应用范围广

        移动支付一般不涉及通行费计算环节,因此相较于ETC支付方式,可应用于更普遍的收费场景,收费金额实时反馈给司乘,可避免部分收缴矛盾。